铁路工程物探主要方法技术(铁一院 韩永琦)铁路工程物探主要方法技术 直流电法(电测深、高密度电法) 直流电法-电测深 1953年开展、目前仍在广泛使用、最成熟的方法。但随着勘探深度的增加,方法的劳动强度也越来越高,效率则越来越低,特别不适合大深度、地形起伏剧烈的情况。 直流电法-高密度电法 方法从日本引进,1991年铁路行业开展此方法。方法结合了电测深和电剖面的优点,效率较高,可带地形二维反演,能有效压制地形影响,现已广泛应用于150米内的隧道、路基等地质勘查,应用范围广泛。 电磁法-大地电磁测深 1992年铁一院最早将CSAMT法用于秦岭特长隧道的勘察中。 数据处理软件较多,一院使用WingLink,并将EH4数据也导入处理,效果良好。 电磁法-中心回线瞬变电磁法 2006年铁一院成功应用于关角特长隧道。方法适合地表接地电阻高(如冬季),地形相对平坦,围岩电阻率较低地区的勘察。方法对低阻体的分辨能力较高,但效率较低。与CSAMT、AMT相比,方法没有静态影响,有利于分辨煤窑采空。 电磁法-地质雷达法 1983年铁三院最早使用SIR-8型地质雷达。 目前地质雷达应用最成功的是隧道衬砌质量检测,及混凝土中钢结构分布检测。铁一院使用本方法在水上对水底地形及基岩勘察实验表明,地质雷达是快速进行水上勘探最有效的方法之一。 电磁法-井间电磁波CT 1979年铁二院开始了本方法的实验研究。铁二院的 “逐源多孔对联合反演方法”在国内外具有领先水平。方法是圈定井间岩溶、暗河、采空等最有效的方法之一。与井间地震CT比,方法不破坏激发孔,有利于多次重复观测。由于电磁波的传播速度,空气远大于岩石,0~20米左右深度为盲区。 弹性波法-地震折射法 1965年铁路系统开展地震折射法。1981年赴日研修组引进“表层剥去法”,仍是现在许多单位数据解释方法。铁一院于2004年开展地震折射层析法。方法通过Moser弯曲射线追踪技术(不仅是折射波,还有透射、散射波),对地下速度成像。与“剥皮法” 相比,适应复杂地形、地质条件,分辨率、精度更高 。炸药震源是本方法受限的主要问题。锤击震源致勘探深度有限;要达到100米以上深度,一般需要炸药震源。 弹性波法-地震折射CT法 弹性波法-地震反射法 自1983年铁路系统开展地震反射法以来,方法时有应用,但并不广泛。分析原因(赵永贵2010年):浅地表结构不均匀、对象尺度小于波长,反射信号形态复杂,相位追踪解释不确定性多;深埋隧道地形、地层产状复杂,速度分析困难;震源问题;多次覆盖效率较低。铁二院应用较多,特别是在大江、浅海域有许多成功的实例。 弹性波法-隧道超前地质预报 地震反射法隧道超前地质预报后面有专题,仅就问题分说如下: TSP在Vp大于2500米/秒的岩石中应用较好,但在2000米/秒以下及土石类地层中应用效果欠佳。分析原因:低Q值岩土吸收强烈,Q值补偿严重不足,时序波列在振幅、相位上无法恢复,致使P、S波特征混乱,分离错误,速度分析和偏移成像缺失物理基础。 深度小于100米的浅埋隧道建议使用地面综合物探。理由:地面施测空间大,方法多,深度在大多数物探方法的有效深度范围内,分辨率高,可一次性完成,效率高。而隧道内空间狭小,预报距离有限,需分多次施测,影响施工;再者,浅埋隧道岩石大多风化严重,属低速或土石类隧道,TSP效果不好。 TSP处理最重要的三个参数:带宽滤波、Vp、Vp/Vs。 隧道超前地质预报-地质雷达和红外探水 雷达预报不适合泥岩、页岩、炭质类岩石等低阻岩石,因为电磁波吸收强烈,预报距离有限。 红外探水30米预报距离的理论依据?另外红外场是一种热辐射场,与岩体的温度梯度相关,而掌子面施工扰动将改变岩石温度梯度场,要恢复原来的温度场则需要很长的时间。 弹性波法-地震波井间CT 早在1993年铁一院在秦岭特长隧道的勘查中就使用了地震波井~地CT技术。 反演采用基于Moser弯曲射线追踪技术;射线追踪稳定,反演成像精度高;适合各种速度变化,特别是采空、岩溶,分辨率高。 弹性波法-瑞利面波法 1987年铁四院最先引进日本VIC株式会社的GR-810开展稳态面波法应用研究。目前国内主要使用一维多道瞬态面波法 (MASW)法;在岩溶注浆质量检测;路基施工质量无损检测;软土病害施工评价等领域应用广泛。岩溶注浆检测不应受层状模型的束缚,注重频散曲线质量评价,加强定性分析,特别是覆盖层与灰岩界面附近的溶蚀分析。 二维MASW法:CMP的思想是由Hayashi, K和 Suzuki, H. 2004年提出的;国内无开展此方法的报道。 综合测井 1957年铁一院开展电测井是最早记录。1982年铁路系统引进OYO-3000后才开始综合测井。1993年铁一院在秦岭特长隧道中使用重庆厂的JBS-2轻便数字测井站是首次综合测井计算机化。2003年铁一院引进RG公司的综合测井仪,包含了全波列、超声成像探头。2011年铁三院引进了Mount系列综合测井仪。 综合测井-全波列声波 全波列声波测井可以提供Vp、Vs、泊松比、动杨模量,直接为设计提供参数;同时,是划分破碎带、含水带的主要依据;与其他参数结合,划分岩性。这是其他探头无法比拟的。 综合测井-超声成像 钻孔成像有光学、超声两种成像。超声成像清水、泥浆孔都适合,更适合铁路深孔。 以上是铁路物探主要的物探方法。 60年的发展,充分说明铁路市场需求是铁路物探发展的根本动力,特别是近20年来电子技术、计算技术的发展,极大地促进了物探仪器设备、数据处理等飞速进步,在分辨率、可靠性上为物探应用奠定了基础,今后也必将得到更为广泛地、深刻地变革。 弹性波法-地震折射法 |
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